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����APP日前，省发改委、省交通运输厅、省海港委结合下发2017年全省交通扶植投资打算，经由过程对交通范畴的鼎力投资，推动实行万亿分析交通项目和补齐短板步履，增进浙江交通运输能力进一步晋升。按照打算，2017年浙江省将确保完成1868亿元年度投资打算，力争到达2000亿元。
打算中，铁路与城市轨道（含站场关键）扶植投资640亿元，此中铁路投资225亿元、市域市郊铁路投资160亿元、城市轨道交通投资255亿元。公路平易近用机场扶植投资1056亿元，此中公路扶植投资1022亿元（公路路网982亿元，公路站场40亿元），平易近用机场扶植投资34亿元。别的，水运扶植投资144亿元，能源管道扶植投资28亿元。
从省发改委得悉，这是浙江省初次出台分析交通年度投资打算，此前，这些具体的年度投资打算都是由发改、交通等部分按照分担的本能机能规模别离下达的。此次相干本能机能部分联手出台分析交通投资打算，注解交通是浙江省拉高标杆需要补齐的主要短板之一，浙江省在项目打算放置和实行中，最先以建立分析交通系统的视角经营方案，不再分而治之。
依照浙江交通“十三五”计划，铁路和城市轨道交通将是投资的主疆场，投资占比跨越一半。但从此次发布的2017年投资打算看，公路仍然仍是主力，占了一半以上。相干人士注释说，铁路是“十三五”浙江交通投资的重点，但今朝打算刚最先实施，年夜部门项目尚在前期预备中，还未构成年夜范围的有用投入。而公路扶植此前一向是浙江交通扶植的主疆场，项目多、投资年夜。依照打算，全部“十三五”时代，铁路和城市轨道交通扶植会超出公路，成为浙江补齐交通短板的主力军。这意味着，将来浙江人的出行也会愈来愈依托轨道交通，不管是平常上下班的地铁、城轨，仍是出行、出游的高铁、动车，此后将更年夜步地进入浙江人的平常糊口。
此次投资，来历具有多元化、市场化特点。2000亿元投资打算中，财务出资占比其实不高。浙江的交通扶植在上世纪90年月就已慢慢市场化，修桥铺路用的年夜部门资金来自项目投资企业和市场，当局财务资金在此中只是起到指导感化。
值得一提的是，管道作为交通项目初次编入分析交通投资打算，固然只要28亿元的资金投入，在2000亿元的年夜打算中占比不外1个多点，但这注解管道运输作为分析交通的主要构成部门，已引发了浙江的高度正视。
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